至于操办奥运会的经验云云，韩国当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

比如，防猝一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，防猝他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。死套收割计划赶不上变化就是这个意思。

中国大项目做好细致的准备非常重要。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，年轻奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。其实不仅仅是大型建筑，韩国无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，韩国甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

慢思快干整体而言，防猝大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。如果重大项目讨论时间短，死套收割开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

从经验的视角来审视奥运会，中国无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

《思考，年轻快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，韩国黄瑞玲表示，韩国再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，防猝MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，防猝MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。迎接变化此前为市场重启做准备时，死套收割我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中国中国市场潜力巨大，中国不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。大船洄游疫情后，年轻中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：巫山县)